به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

خودروهای فرسوده سهمیه بنزین نمی گیرند/بنزین سوپر، شامل سهمیه بندی نمی شود

تاریخ انتشار: ۲۴ آبان ۱۳۹۸ | کد خبر: ۲۵۸۰۳۱۵۳

به گزارش خبرنگار اقتصاد و انرژیگروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان،   شهرام رضایی مدیر برنامه ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در بخش خبری ساعت ۱۴ اظهار کرد: تمام خودرو‌های شخصی، اعم از ۲۵۰۰ سی سی یا پایین‌تر از آن از امروز، شامل این سهمیه ۶۰ لیتری هستند؛ این در حالی است که در مورد خودرو‌های فرسوده، قانون؛ اجازه دادن کارت را به آن‌ها از سوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی را نمی دهد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

بیشتر بخوانید: مبلغ یارانه جدید چقدر است؟ 

وی ادامه داد:  تا زمانی که قانون دیگری ابلاغ شود، خودروهای فرسوده باید از کارت جایگاه دار و به قیمت بالا استفاده کنند.

رضایی بیان کرد: بنزین سوپر، شامل سهمیه بندی نمی شود و تنها با نرخ ۳۵۰۰ تومان در جایگاه ها و با کارت جایگاه داران عرضه می شود.

وی با بیان اینکه تا دیروز ۷۳۰ هزار کارت سوخت معطله در باجه‌های پستی وجود داشته و خواهشم این است که افراد مراجعه و کارت سوخت خود را از دفاتر پستی دریافت کنند، افزود: کسانی که کارت سوخت خودروی خود را دریافت نکرده‌اند، سهمیه ماهانه آن‌ها تا ۶ ماه در کارتشان ذخیره می‌شود.

وی درباره تاکسی‌های اینترنتی تصریح کرد: با تمهیداتی که وزارت کشور اندیشیده به آن‌ها اطلاع داده شده است که مابه‌التفاوت قیمت نخست و دوم در مقدار پیمایشی که این تاکسی‌ها انجام می‌دهند به صورت اعتبار در کارت بانکی راننده این تاکسی‌های اینترنتی شارژ خواهد شد.

رضایی با اشاره به اینکه این تمهیدات را وزارت کشور انجام داده است و پیمایش آن را تأیید می‌کند، اظهار کرد: به‌واسطه همین موضوع، هر دو تاکسی اینترنتی بزرگ کشور امروز اطلاعیه‌ای صادر کردند که به هیچ وجه قیمت‌ها را افزایش نخواهند داد.

رضایی با بیان اینکه در طرح سهمیه‌بندی بنزین به آمبولانس‌ها ماهانه ۵۰۰ لیتر اختصاص می‌یابد، افزود: هیچ سهمیه‌ای به خودرو‌های دولتی اختصاص داده نمی‌شود همانطور که در مراحل پیشین سهمیه‌بندی بنزین نیز به همین شکل بوده است و این بار هم به هیچ‌وجه سهمیه‌ای ندارند و خودرو‌های دولتی باید اعتباری در بودجه داشته باشند و آزاد مصرف کنند که این موضوع در بهینه‌سازی مصرف سوخت نقشی بسزا دارد.

مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به اینکه این شرکت امروز اطلاعیه‌ای درباره خودرو‌های وانت صادر خواهد کرد، تصریح کرد: در این اطلاعیه انواع وانت‌های پرمصرف و کم‌مصرف به‌طور دقیق مشخص خواهند شد.

رضایی با تأکید بر این نکته که مشکلی در جایگاه‌های عرضه سوخت کشور وجود ندارد، ادامه داد: سوخت‌گیری به آرامی در جایگاه‌های عرضه در حال انجام است.

وی با بیان اینکه اگر شخصی کارت سوخت خودروی خود را دریافت نکرده است به راحتی حتی همین امروز می‌تواند به دفاتر پلیس +۱۰ مراجعه و درخواست خود را اعلام کند، گفت: کارت سوخت درخواست کنندگان به سرعت تحویل می‌شود و سهمیه بنزین ماهانه آن‌ها در کارتشان ذخیره می‌شود و نگرانی از این بابت وجود ندارد.

رضایی با اعلام اینکه از امروز محدودیت سوخت‌گیری با کارت جایگاه داران به حالت پیشین بازگشته است، اظهار کرد: افرادی که کارت سوخت خودروی خود را دریافت نکرده‌اند می‌توانند با استفاده از کارت سوخت جایگاه‌داران روزانه ۶۰ لیتر بنزین و به قیمت ۳ هزار تومان سوخت‌گیری کنند، برنامه محدودیت سوخت‌گیری با کارت جایگاه‌داران تنها به این دلیل بود که مردم کارت سوخت خود را دریافت کنند.

مدیر برنامه‌ریزی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران با اشاره به اینکه قیمت بنزین سوپر هم در طرح سهمیه‌بندی سه هزار و ۵۰۰ تومان است، ادامه داد: عرضه بنزین سوپر بدون سهمیه‌بندی انجام می‌شود و از سهمیه کارت سوخت خودرو‌ها کم نمی‌شود.

وی با بیان اینکه همه این سیاست‌ها ابلاغی به وزارت نفت بوده است، گفت: به غیر از بنزین و بنزین سوپر، قیمت حامل‌های دیگر تغییری نکرده است.

به گفته وی، افرادی که درخواست کارت هوشمند سوخت خودروی خود را داده‌اند و دریافت نکرده‌اند می‌توانند در سایت POST.IR و یا EPOLICE.IR پیگیری کنند که کارت سوخت خودروی آن‌ها در کدام باجه پستی است.

با اشاره به اینکه شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران مجری اجرای این طرح است، اظهار کرد: چند ماهی بود که ما خواهش کردیم که همه صاحبان خودرو کارت هوشمند سوخت خود را دریافت کنند، اشخاصی که اقدام نکرده‌اند حتی امروز نیز که دفاتر پلیس ۱۰+ باز هستند می‌توانند درخواست دریافت کارت سوخت خودروی خود را اعلام کنند.

انتهای پیام/

 

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: قیمت نفت اخبار اقتصادی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۸۰۳۱۵۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

سبقت تاریخی فوتبال ایتالیا از اسپانیا

به گزارش "ورزش سه"، بروسیا دورتموند با پیروزی مقابل پاری سن ژرمن موفق شد گامی بلند به سمت فینال لیگ قهرمانان اروپا بردارد. تیم آلمانی مستقیماً به خودش نیز با این برد کمک کرد زیرا این پیروزی باعث شد آلمان در فصل بعد لیگ قهرمانان 5 سهمیه داشته باشد و زردها که در لیگ داخلی پنجم هستند، حالا اگر قهرمان رقابت های امسال هم نشوند، می توانند فصل بعد در بازی ها حاضر باشند. پیش از این ایتالیا نیز 5 سهمیه‌ای شده بود.

رتبه‌بندی لیگ ها 24-2023

ایتالیا: 19.857 امتیاز
آلمان: 18.642
انگلیس: 17.375
فرانسه: 16.250
اسپانیا: 15.437

برای ایتالیا در حال حاضر تضمین شده که پنج سهمیه در لیگ قهرمانان بعدی داشته باشد و اگر آتالانتا یا رم موفق به قهرمانی در لیگ اروپا شوند و از طریق سری آ سهمیه نگیرند، ایتالیا می تواند شش سهمیه نیز داشته باشد.

عملکرد خوب تیم های ایتالیایی در سال های اخیر و عدم درخشش باشگاه های اسپانیایی در اروپا، عمدتاً در این فصل که تنها رئال مادرید در آن چهره موفقی از خود نشان داده، باعث پیروزی تاریخی ایتالیا برابر اسپانیا شده است. 

بر اساس رده‌بندی یوفا که عملکرد اروپایی تیم‌ها در پنج دوره اخیر را تحلیل می‌کند، لالیگا از رتبه دوم به رتبه سوم سقوط کرد. سبقت ایتالیا که اسپانیا را پشت سر گذاشت، در یک دهه گذشته بی سابقه بود.

رتبه بندی  لیگ‌ها بر اساس نتایج پنج سال گذشته

انگلیس: 104.303 امتیاز
ایتالیا: 89.141
اسپانیا: 88.864
آلمان: 85.909
فرانسه: 66.831

آخرین بار که لیگ اسپانیا صدرنشین بود، به فصل 20-2019 بر می گردد و پس از آن همیشه لیگ برتر انگلیس اول بوده است.